التحكم في النبض 2 مرحلة مغلقة حلقة السائر محرك T60Plus

التحكم في النبض 2 مرحلة مغلقة حلقة السائر محرك T60Plus

وصف قصير:

T60Plus Loop Loop Stepper Drive ، مع وظائف الإدخال وإخراج إشارة التشفير Z. يدمج منفذ اتصال MiniusB لسهولة تصحيح المعلمات ذات الصلة.

تطابق T60Plus محركات السهول الحلقة المغلقة مع إشارة Z أقل من 60 مم

• وضع النبض: pul & dir/cw & ccw

• مستوى الإشارة: 5V/24V

• جبر الطاقة: 18-48VDC ، و 36 أو 48 فولت الموصى بها.

• التطبيقات النموذجية: آلة تجريد التسلل التلقائي ، موزع المؤازرة ، آلة تجريد الأسلاك ، آلة وضع العلامات ، الكاشف الطبي ،

• معدات التجميع الإلكترونية وما إلى ذلك


رمز رمز

تفاصيل المنتج

تحميل

علامات المنتج

مقدمة المنتج

سائق السوار السيطرة على النبض
T60Plus (3)
سائق السوار السيطرة على النبض

اتصال

SDF

سمات

مزود الطاقة 18 ~ 48VDC
الدقة السيطرة 4000 نبض/ص
وضع النبض الاتجاه والنبض ، CW/CCW النبض المزدوج ، نبض التربيع A/B
السيطرة الحالية خوارزمية التحكم في ناقلات المؤازرة
إعداد التقسيم الفرعي إعداد مفتاح DIP ، 15 خيارًا (أو إعداد برامج تصحيح الأخطاء)
نطاق السرعة تقليدي 1200 ~ 1500 دورة في الدقيقة ، حتى 4000 دورة في الدقيقة
قمع الرنين حساب تلقائي للنقطة الرنين لقمع اهتزاز منتصف التردد
تعديل معلمة PID تصحيح البرامج لضبط خصائص PID المحرك
مرشح النبض 2MHz مرشح إشارة رقمية
إخراج المنبه إخراج الإنذار للتيار الزائد ، الجهد الزائد ، خطأ في الموقف ، إلخ.

وضع النبض

تكون واجهة الإشارة لمحرك سلسلة T القياسية على شكل نبض ، ويمكن أن تتلقى T60Plus V3.0 ثلاثة أنواع من إشارات أوامر النبض.

النبض والاتجاه (PUL + DIR)

SD

نبض مزدوج (CW +CCW)

ASD

نبض متعامد (A/ B النبض المتعامد)  SD

إعداد micro-stepping

النبض/القس

SW1

SW2

SW3

SW4

ملاحظات

3600

on

on

on

on

يتم تحويل مفتاح DIP إلى حالة "3600" ويمكن لبرنامج الاختبار تغيير التقسيمات الفرعية الأخرى بحرية.

800

عن

on

on

on

1600

on

عن

on

on

3200

عن

عن

on

on

6400

on

on

عن

on

12800

عن

on

عن

on

25600

on

عن

عن

on

7200

عن

عن

عن

on

1000

on

on

on

عن

2000

عن

on

on

عن

4000

on

عن

on

عن

5000

عن

عن

on

عن

8000

on

on

عن

عن

10000

عن

on

عن

عن

20000

on

عن

عن

عن

40000

عن

عن

عن

عن

إعداد micro-stepping

محطات القيادة المحترقة؟

1. إذا كان له ماس قصير بين المحطات ، تحقق مما إذا كان لف المحرك هو دائرة قصيرة.

2. إذا كانت المقاومة الداخلية بين المحطات كبيرة جدًا ، فيرجى التحقق.

3. إذا تمت إضافة لحام مفرط إلى العلاقة بين الأسلاك لتشكيل كرة لحام.

حلقة مغلقة السهول محرك التنبيه؟

1. إذا كان لديك خطأ في الاتصال لأسلاك التشفير ، فيرجى التأكد من استخدام كبل تمديد التشفير الصحيح ، أو الاتصال بـ rtelligent إذا لم تتمكن من استخدام كبل تمديد لأسباب أخرى.

2. تحقق إذا كان التشفير تالفًا مثل إخراج الإشارة.


  • سابق:
  • التالي:

    • دليل مستخدم Rtelligent T60Plus V3.0
    اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا