مزود الطاقة | 18~48 فولت تيار مستمر |
دقة التحكم | 4000 نبضة/دقيقة |
وضع النبض | الاتجاه والنبضة، نبضة مزدوجة CW/CCW، نبضة تربيعية A/B |
التحكم الحالي | خوارزمية التحكم في ناقل الحركة المؤازر |
إعداد التقسيم الفرعي | إعداد مفتاح DIP، 15 خيارًا (أو إعداد برنامج التصحيح) |
نطاق السرعة | تقليدي 1200~1500 دورة في الدقيقة، حتى 4000 دورة في الدقيقة |
قمع الرنين | الحساب التلقائي لنقطة الرنين لقمع اهتزاز التردد المتوسط |
ضبط معلمة PID | برنامج تصحيح الأخطاء لضبط خصائص المحرك PID |
مرشح النبض | مرشح إشارة رقمية 2 ميجا هرتز |
مخرجات التنبيه | مخرج إنذار للتيار الزائد، والجهد الزائد، وخطأ الموضع، وما إلى ذلك. |
نبضة/دورة | SW1 | SW2 | SW3 | SW4 | ملاحظات |
3600 | on | on | on | on | يتم تحويل مفتاح DIP إلى حالة "3600" ويستطيع برنامج الاختبار تغيير الأقسام الفرعية الأخرى بحرية. |
800 | عن | on | on | on | |
1600 | on | عن | on | on | |
3200 | عن | عن | on | on | |
6400 | on | on | عن | on | |
12800 | عن | on | عن | on | |
25600 | on | عن | عن | on | |
7200 | عن | عن | عن | on | |
1000 | on | on | on | عن | |
عام 2000 | عن | on | on | عن | |
4000 | on | عن | on | عن | |
5000 | عن | عن | on | عن | |
8000 | on | on | عن | عن | |
10000 | عن | on | عن | عن | |
20000 | on | عن | عن | عن | |
40000 | عن | عن | عن | عن |
هل احترقت محطات القيادة؟
1. إذا كان هناك ماس كهربائي بين المحطات، تحقق من وجود ماس كهربائي في لف المحرك.
2. إذا كانت المقاومة الداخلية بين المحطات كبيرة جدًا، فيرجى التحقق.
3. إذا تمت إضافة لحام زائد إلى الاتصال بين الأسلاك لتشكيل كرة لحام.
هل محرك السائر ذو الحلقة المغلقة لديه إنذار؟
1. إذا كان هناك خطأ في توصيل أسلاك المشفر، يرجى التأكد من استخدام كابل تمديد المشفر الصحيح، أو اتصل بـ Rtelligent إذا لم تتمكن من استخدام كابل تمديد لأسباب أخرى.
2. تحقق مما إذا كان جهاز التشفير تالفًا مثل مخرج الإشارة.